• Volvo

  • 볼보그룹 혹은 AB볼보라고 한다. 상용차 및 건설기계 전문기업으로 주로 트럭, 버스, 건설장비를 제조하고 그밖에 선박엔진도 만든다. 볼보의 주력사업은 트럭 제조로 매출의 60% 이상을 차지한다. 자회사로 볼보트럭(Volvo Trucks), 르노트럭(Renault Trucks), 맥트럭(Mack Trucks), 볼보버스(Volvo Buses), 볼보건설기계(Volvo Construction Equipment), VE 상용차(Volvo Commercial Vehicles), 볼보펜타(Volvo Penta) 등이 있다. 스톡홀름 증권거래소 상장기업이고 직원 수는 약 11만 명이다.

    1927년 구스타프 라르손(Gustaf Larson)과 아사 가브리엘손(Assar Gabrielsson)에 의해 설립된 회사에서 출발했다. 당시 구스타프 라르손은 스웨덴 최대의 볼베어링 회사 SKF(Svenska Kullager-Fabriken)의 엔지니어였고 아사 가브리엘손은 SKF의 영업부장이었다. 두 사람은 스웨덴 최초의 현대식 자동차공장을 세우고 자동차를 만들었다. 회사 이름 ‘Volvo(볼보)’는 라틴어로 ‘나는 구른다’라는 뜻이다. 첫해 280대의 자동차가 생산되었다. 1928년 볼보 최초의 트럭 1시리즈가 생산되어 해외에서 호평을 받았다. 1930년 볼보는 트럭 639대를 판매했고, 곧이어 유럽 각국에 수출했다.

    1935년 볼보는 선박엔진 제조업체 펜타베르켄(Pentaverken)을 인수했다. 펜타베르켄은 1907년 설립된 회사이다. 1929년 U-21 외부엔진을 처음 선보인 뒤 1932년까지 선박엔진을 제작했다. 1934년 볼보는 버스 모델 B1을 처음 출시했고 1940년대부터 항공엔진을 제작했다. 1973년 제1차 석유파동으로 경영이 악화되었지만 생산 자동화와 경영합리화를 통해 이를 극복했다. 1979년 프랑스 르노자동차의 출자를 받아 승용차 부문을 독립 운영하기 시작했다. 1998년 한국 삼성중공업 건설기계부문 사업을 인수했다.

    1999년 볼보그룹은 볼보자동차를 포드에 매각했다. 2001년 프랑스 르노트럭과 미국 맥트럭을 인수했으며 이후 계속해서 여러 기업이나 사업부를 인수, 합병했다. 2010년 포드는 볼보자동차를 다시 중국 길리자동차에 매각했다. 현재 볼보자동차는 별개의 회사로 사업을 계속하고 있지만 볼보그룹과 로고를 공유하고 볼보박물관을 함께 운영한다. 2012년 프랑스 르노사가 볼보그룹 지분 6.5%를 매각하며 양사가 10년 가까이 이어온 제휴관계가 끝을 맺었다. 그 해 항공기 엔진 제조업체 볼보에어로(Volvo Aero)를 영국의 자동차 및 항공기 부품 제조업체 게스트 킨&네틀포드(GKN)에 매각했다.

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